Das meistabgestürzte Flugzeug der Bundeswehr. Bei der Indienststellung der
ersten F-104G im Februar 1960 zeigten sich eklatante Mängel hinsichtlich
Fertigungsqualität und elementarer Funktionen. Die Mängel waren zum Teil durch
Konstruktionsfehler bedingt, einige konnten nie behoben werden und zogen sich
durch die gesamte Betriebsdauer des Starfighters. 116 Piloten verloren ihr
Leben.
Um die Beschaffung der Maschinen ranken sich bis heute Skandale und
Unregelmäßigkeiten. Im Kern betraf die Affäre zwei miteinander verbundene
Aspekte. Einerseits wurde hinterfragt, warum die Bundeswehr unter
Verteidigungsminister Franz Josef Strauß (CSU) entgegen dem Rat einiger Experten
ein offensichtlich unausgereiftes Flugzeug in großen Stückzahlen bestellt hatte,
und zum anderen stellte sich folgerichtig die Frage, ob bei der Beschaffung -
wie in anderen Ländern auch - Korruption im Spiel war.
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17.07.2015
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